1978-11-14.DIARIODLERIDA.ANDAR ES MUCHO MAS SANO

LOCAL 

LA  OPINION 
PROPIA  Y  AJENA 

¿EXISTE O NO EXISTE EL PUEBLO LITUANO? 

(Un  ruego  a  los  profesores  de  Geografía  y  de  Historia) 

El  pasado  22  d'e  octubre,  d o m n-
go,  se  inauguró  el  pontificado  del 
nuevo  Papa  de  la.  Iglesia  Católica, 
J u an   Pablo  IÏ. 

Nuestra  TV   retransmitió  la  bri-
llante  ceremonia  y  la  Misa  que 
tuvo  lugar  a  continuación,  presidi-
da  por  el  ya  nuevo  Papa  Wojtyla 
Y  el  Papa,  en  la  homilia,  en  prue-
ba  de  la.  universalidad  de  la  Igle-
sie,  se  expresó  en  diversos  idiomas, 
la 
enumerados  por  el  locutor  de 
T V,   según  sigue  y  por  este  ofden: 
polaco,  írancés,'  inglés,  alemán,  es-
pañol,  portugués,  ruso,  checoslo-
vaco,  ucraniano,  lituano  y,  final-
mente,  italiano. 

Al  oir  al  locutor  lo  de  los  idio-
mas  ucraniano  y  lituano,  pensé  si 
sería  un   error  o  broma  suya  o 
una  muestra  del  buen  humor  d"l 
Papa  Wojtyla.  Pero  al  martes  si-
guiente,  al  repasar,  en  la  prensa, 
la  información  y  crónicas  del  men-
cionado  acto,  comprobé  que  el  lo-
cutor  ni  se  había  equivocado  ni  nos 
había  gastado  una  broma. 
Era 
cierto  que  el  Papa  había  utilizado 
los  idiomas  ucraniano  y  lituano. 
C o mo   que  un   servidor  estoy  algo 
flojo  en  Geografía  y  en  Historia 
(y  no  sólo  en  eso),  contacté  con 
algunos  amigos  de  la  infancia  y 
compañeros  de  nuestros  ya  lejanos 
estudios  y  quedó  aclarado  que  el 
ucraniano  es  el  idioma  que  habla 
el  pueblo  de  Ucrania,  que  fue  una 
Nación 
situada  entre  Polonia  y 
Rusia  y  que  hoy,  con  el  nombre 
de  "República  Socialista  de  Ucra-
n i a"   forma  parte  de  la  " U n i ón 
de  Repúblicas  Socialistas  Soviéti-
cas 

( U R S S ) ". 

Pero  ni  mis  amigos  ni  yo  hemos 
la 
conseguido  averiguar  cual  es 
Nación  o  pueblo  donde  se  habla  el 
"lituano".  Y  es  por  ello  que,  por 
medio  de  estas  líneas,  elevo 
un 
ruego  a  los lerúditos  profesores  de 
Geografía  y  de  Historia'  de  nues-
tros  centros  académicos  (Facultad, 
Institutos,  profesores 
de  E.G.B., 
etc.).  para  que,  dados  sus  profun-
dos  conocimientos  de  las  citadas 
asignaturas,  tengan  la  amabüirtad 
de  aclarar  al  que  suscribe,  por  el 
mismo  conducto  de  carta  abierta, 
los  siguientes  puntos: 

l.o__i;,i'  el  idioma  lituano  es  ha-
blado  por  un   pueblo  denominado 
"lituano"  o  algo  por  el  estilo. 

2 . o ^ De   ser  afirmativa  la  respues-

ta  al  punto  primero,  indiquen 
el  pueblo  lituano  habita  en  un   Es-
tado  o  Nación  soberana  e  indepen-
diente. 

3.o_si  la  respuesta  al  punto  se-
gundo  es,  también,  afirmativa,  in-
diquen  la  situación  geográfica  del 
Estado  o  Nación  del  pueblo  litua-
no,  asi  como  su  forma  de  gobier-
na   (si  es  Monarquía  o  República), 
si  tiene  Cortes  (constituyentes  o 
constituidas),  si  se  ha  celebrado 
algún  "referéndum"  durante 
los 
últimos  30  años,  si  están  autoriza-
idos  los  partidos  políticos,  si  el 
pueblo  goza  de  todas  las  libertades 
(socio-político-religioso-
h u m a n as  
laborales),  si  hay  terrorismo,  si  se 
producen  crímenes  políticos,  si per-
tenece  a  la  N A T O,   al  Pacto  de 
Varsòvia,  O'  a  las  naciones  no  ali-
neadas,  O'  es  un   pueblo  del  "Ter-
cer  M u n d o"   en  desarrollo. 

4.0—Si  la  respuesta  al  punto  se-
gundo  es  negativa  (es  decir,  si  no 
es  un   Estado  o  Nación  indepen-
diente),  indiquen  en  qué  Nación  o 
el 
Estado  se  halla  "incrustado" 
pueblo  lituano,  la  fecha  (aproxima-
da  al  menos)  en  que  tuvo  lugar  ia 
"incrustación", 
sa 
produjo  por  decisión  Cbre  y  demo-
crática  del  pueblo  lituano  o  si. 
por  el  contrario,  fue  "anexionado" 
por  decisión  unilateral  de 
algún 
otro  país  vecino  y  más  fuerte,  y  en 

si  la  misma 

tal  caso  se  detalle  la  " a u t o n o m í a" 
que  tenga  concedida  el  pueblo  li-
tuano,  un   resumen  de  su  Estituto 
vigente,  si  en  el  Estatuto  se  con-
cede  a  dicho  pueblo  el  derecho  al 
"autogobierno"  y  a  la  "autodeter-
minación",  si  existe  libertad  reli-
giosa  y  si  tiene  policía  autóccon.a. 

Por  si  a  los  amables  profesores 
posibles  contestantes  pudiera  ser-
virles  de  guía,  les  diré  que,  después 

de  escritas  las  líneas  que  antece-
den,  me  h an   venido  a  la  memoria 
vagos  recuerdos  de  mis  tiempos  de 
escolar  en  los  Hermanos  Maristas 
(años  1930-36),  respecto  a  dos  pe-
queños 
independientes, 
que  creo  se  llamaban  Letonia  y 
Estonia,  cuyas  capitales,  si  no  me 
falla  mi  "túnel  del  tiempo",  eran 
Riga  y  Reval,  respectivamente.  .Lo 
que  no  puedo  recordar  bien,  y  rue-

Estados 

go  me   disculpen,  es  si  las  citadas 
naciones  de  Letonia  y  Estoma  te-
nían  algo  que  ver  con  el  pueblo 
lituano. 

De   lo  que  sí  estoy  seguro  e,3  de 
que  el  pueblo  lituano  existe,  pues, 
si  así  no  fuese,  ¿a  santo  de  qué  se 
habría  expresado  en  idioma  litua-
no  el  culto  Papa  Wojtyla? 

F R A N C I S CO   F R E I X ES 
Lérida,  2  de  noviembre  de  1978. 

A  L'ESTATUT  I MANCA  UN  REGONEIXAMENT 
DE!:LA  VALI  D'ARAN 

Lleida,  4  de  novembre  del  1973. 
Sr.  Director  de  D I A RI   DE   LLEI-

D A.   -  Carrer  Academia,  17. 

L L E I D A. 
Senyor: 
Li  remeteixo  aquest  escrit  a mb 

el  prec  de  la  seva  publicació. 

Acabo  de  llegir 

(i  rellegir)  el 
text 
"provisional"  aparegut  als 
diaris  de  l'Estat'ud;  de  Catalunya, 
" S a u"   com  sembla  que 
el  de 

s'anomenarà,  i  trobo,  deixant  de 
banda  altres  defectes,  que  hi  man-
ca  un   reconeiximent  clar  del  fet 
nacional 
la  Vall 
d'Aran 

(Era  Vall  d'Aran). 

"occità" 

de 

;A1  m eu   entendre  hauria  de  que-
dar  totalment  explicitat:  l'oficiali-
tat  de  l'aranés  dins  del  seu  terri-
tori  i  l'ensenyament  obligatori  a 
l'escola;  la  seva  representativitat 
al  Parlament  de  Catalunya  i l'ator-

gament  d'un  mini  Estatut  que  fi-
xés  les  normes  d'inter-relació. 

Crec  que  a mb   aquesta  postura 
d'oblit  no  solsament  es  margina  .al 
poble  aranès,  sino 
perá 
l'oportunitat  de  demostrar  tindré 
más  tacte  polític  que  els  qu'han 
confeccioia;  la  "Constitución  Es-
pañola". 

qu'es 

Atentament, 

F.  C A B A L L E RO   G. 

® 

Las diez dianas  HM 

para  los  automovilistas 

GARANTIA  DE  CINCO  AÑOS 

APLICACIOM 

Sobre  el  tratamiento  completo 
de  coches  hasta  6  meses  después  de  su 
matriculación,  otorgamos  una 
garantía  de  CINCO  años  por  escrito. 
Por  tratamiento  completo  se  entiende 
la  preservación  de  las  cavidades 
cerradas  y  la  completa  protección  de 
los  bajos. 

CONDICIOiMES  DE  LA  GARANTIA 

Para  que  la  garantía  de  CINCO  años  citada 
en  el  punto  1  tenga  validez, 
se  someterá  el  coche  tratado  a  una 
REVISION  GRATUITA  a  los  11-13  Rieses, 
V  a  otro  tratamiento  de  las  cavidades 
cerradas  a  los  34-38  meses, 
retocándose  los  bajos, 

BLOQUE  DINITROU 

Desde  hace  muchos  años,  el  tratamiento 
anticorrosivo  sueco  DINITROU 
es  líder  en  todo  el  mundo.  Entre  el 
fabricante  sueco,  el  concesionario  y  la  red 
de  estaciones  autorizadas  se  forma  uri 
BLOQUE  DE  TRABAJO  DINITROL 
siempre  al  servicio  del  automovilista. 

CONFIANZA 

A  lo  largo  de  los  últimos  CINCO  años, 
más  de  100,000  automovilistas  nos 
mostraron  su  confianza  al  tratar 
sus  coches  con  DINITROL  En  Europa, 
América  y  Asia  son  ya  varios  millones. 
Estas  son  nuestras  mejores 
referencias. 

ESTACIONES  ESPECIALIZADAS 

El  tratamiento  anticorrosivo  DINITROt. 
solamente  se  efectúa  en  talleres  y 
garajes  especializados,  después  de  Una 
severa  selección. 

4 

^ 8 11  

En  cada  una  de  las  estaciones  DINITROL 
autorizadas,  se  aplica  el  tratamiento 
anticorrosivo  sueco  DINITROL  según  el 
método  "AIRLESS"  sin  aire,  con  un  equipo 
de  pulverización  exclusivo  y  profesional. 

FORMACION  PROFESIONAL 

Los  operarios  reciben  un  adiestramiento 
profundo,  con  un  asesoramiento  continuo. 
Estos  especialistas  son  una  garantía 
para  un  trabajo  que  requiere  la  seriedad 
que  DINITROL  desea  para  todos  los 
-
automovilistas. 

ESQUEMAS  DE  PULVERIZAClOM 

para  todos  los  modelos  de  las  distintas 
marcas  de  automóviles,  existe  un  esquema 
exacto,  que  sirve  cómo, base  para  la 
inyección  en  las  cavidades  cerradas. 
En  España  hemos  mejorado  muchos 
esquemas  para  garantizar  la  mejor 
aplicación  DINITROL. 

CONSERVACION  OEL  VALOR 
DEL  COCHE 

Un  hecho  real  es  que  un  coche  sin  óxido 
tiene  más  valor  en  el  momento  de  la, 
reventa.  El tratamiento  anticorrosivo  sueco 
DINITROL  es  otro  hecho  real  para  tener 
un  coche  sin  óxido. 

EXCLUSIVIDAD  DE  US 
ESTACIONES  DINITROL 

Dinitrol  no  se  encuentra  en  todas  las 
esquinas,  aunque  muchos  Intentarán 
venderle  un  anticorrosivo  por  DINITROL, 
Después  del  tratamiento,  exija  el  distintivo 
DINITROL. 
Sólo  se  lo  podrán  dar  las  estaciones 
autorizadas  DINITROL. 

ACIERTE  EN  DIANA T R A T AN  DO  SU  COCHE  C ON   EL 

Recuerde:  SISTEMA  ANTICORROSIVO  DINITROL 

no   h ay   m ás   q ue   u no  

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REPRESENTANTE DINITROL PARA 
CATALUÑAyLEVANTE 
RAMON  PONT 

Conde  Borrell,  126,  pral.  2' 
Tel.  2 54   81  81  -  B A R C E L O N A - 15 

V I S I TE   N U E S T R AS   E S T A C I O N ES 

DINITROL  A U T O R I Z A D AS   E N: 
L E R I D A: 
PARKiNG  JANOT  AUTO-TUNEL 
Crotiista  M u n t a n é,   s / n. 
Telf.  20   09   89 

Lérida al día 

¿fldar 
es  mucho 
más  sano 
En  nuestra  propia  ciurla;!  fie 

Lleifla,  sin  ir  más  lejos,  hay 
una  gran  mayoría  de  gente 
que  no  saben  dar  un  paso  (fuera 
de  su 
domicilio,  naturalmente) 
sin  llevar  pegado  el  asiento  de  su 
coche  al  hemisferio  postenar  de 
su  persona. 

A  uno  no  le  extraña  nada  esta 
circunstancia,  porque  ya  he  dicho 
más  de  una  vez  que  hay  más  co-
ches  que  personas,  y  en  algo'  se 
ha   de  notar  esta  superabundan-
cia,  por  lo  que  tampoco  le  sor-
prende  que  las  estadísticas  afir-
m en   que  solamente  el  ocho  por 
pasein 
ciento  de  los  españoles 
todos  los  días.  Si  seguimos  enro-
llados  con  las  estadísticas,  sabre-
mos  que  el  tiempo  dedicado  a 
pasear  es  más  bien  escaso:  un 
treinta  por .ciento  de  las  personas 
que  pasean  lo  hacen  durante  una 
hora  diaria. 

Nos  cuentan 

desde  Granada 
que  el  notario  Antonio  García-
Trevijano,  de  allí  aborigen  y  ade-
más  politizado,  como  todo  buen 
notario  que  se  precie  de  serlo, 
pronunció  en  Madrid  una  intere-
sante  conferencia  sobre  el  dere-
cho  a  pasear  y  conste  que  no  es 
de  los  que 
teorizar, 
pues  predicaba  con  el  ejemplo. 
Después  de  estudiar  durante  to-
do  el  día,  a  la  caída  de   la  tarde 
se  pasaba  tres  horas  paseando 
desde  la  calle  G u z m án   el  Bueno 
hasta  la  Ciudad 
Universitaria, 
regresando  por  el  parque  ds  La 
Monclda. 

limitan  a 

H ay   un   proverbio  Inglés,  que 
brindo  a  los  ecologistas  y  demás 
adeptos  de  la  anticontaminación, 
que  viene  a  decir  algo  m uy   grá-
fico  sobre  el  particular:  " El   que 
no  pasea,  se  oxida". 

Habría,  pues,  que  ir  pensando 
si  no  sería  más  práctico  (y  mu-
cho  más  sano,  desde  luego)  el 
utilizar  más  a  m e n u do   el  coche 
de  S an   Fernando  (un  rato  a  pie 
y  otro  rato  ,andando)  que  no  em-
peñarnos  siempre,  aunque  no  en-
contremos  aparcamiento,  cuando 
tenemos  que  ir  de  un   extremo  de 
la  ciudad  al  centro,  o  viceversa, 
el  llegar  con  el  coche  hasta  la 
misma  puerta  de  la  casa  a  donde 
nos  dirigimos. 

No   estaría  de  más 

tomasen 
cartas  en  el  asunto  el  Ministe-
rio  de  'Sanidad  y  Seguridad  So-
cial,  con  eslògans  como  "pasear 
es  fuente  de  salud",  por  ejemplo; 
también  por  lo  que  aquí  respecta, 
nuestro  movimiento  ecologista,  el 
" M . E . L L . ".   Y,   por  supuesto,  to-
dos  los  ciudadanos  conscientes  de 
lo  que  más  les  conviene,  no  sól·i 
a  su  salud,  sino  incluso  a  su  bol-
sillo,  ante  los  constantes  aumen-
tos  del  coste  del  mantenimiento 
de  un   vehículo  (salvo  las  bicicle-
tas,  está  claro),  así  cómo  la  re-
ciente  subida  de  los  autobuses 

No   lo  olvidemos,  andar  es  mu-
cho  más  sano  y,  entre  otras  mu-
chas  ventajas,  resuelve  a  nivel 
personal  el  problema  del  aparca-
miento. 

Martes,  14-1 l-7g  /  Pásiná 

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